Ay ang kotse ay pagpunta nang mas mabilis hangga't sa tingin mo?


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

Nagulat ako sa mail na si Pierre Surun na inilathala sa kanlurang France noong Sabado (9 April 2005).

Nagtaka ako tungkol sa average na real speed ng isang motorist na ayon kay Pierre Surun ay naglalagay ng 500 euros bawat buwan sa kanyang kotse.
Kahit na sa highway ang maximum na bilis na pinapayagan ay 130 km / h, karaniwang hindi posible na lumampas sa average na bilis ng 100 km / h sa mga matagal na yugto ng aspalto. Kinakailangan na mabilang ang mga pagtigil upang magpahinga at kadalasan ay hindi inaalis ng sarili sa mga mahabang yugto na ito. Upang matiyak na ang average na bilis ng highway ay hindi lalampas sa 100 km / h, panoorin lamang ang mga trak na dalawang beses nang dalawang beses sa mahabang journeys at natamasa ang ating mga stop upang mamumuno . Sa mahabang paglalakbay sa mga kalsada sa pambansa at kagawaran, ang average ay bumaba sa 60 km / h, na may kinalaman sa mga limitasyon ng bilis. Sa araw-araw na paglalakbay, higit pang mga paglalakbay sa mga lunsod o bayan, ang isa ay napagtanto na ang pangkalahatang average ng motorist ay lamang 40 km / h. Alinman ang kagalang-galang na bilis ng isang kotse na walang lisensya o dalawang beses ang bilis ng isang karapatan bike: 20 km / h!
Ngunit dapat itong idagdag ang "nawalang oras upang kumita ng pera" upang bayaran ang karapatang magmaneho. Batay sa 500 euros ng Pierre Surun bawat buwan, na kumakatawan sa kabuuang halaga ng kotse, binibilang ko na, sa karaniwan, ang mga taong Pranses ay nagtatrabaho ng 650 na oras / taon upang magbayad para sa pagbili ng sasakyan, pagpapanatili, seguro at buwis din upang mapanatili ang mga kalsada.
Sa aking bilis ng 40 km / h at alam na ang paglalakbay sa Pransya sa average na 14000 km bawat taon (mas mababa para sa gasolina at higit pa para sa diesel), napagpasyahan ko na ang French roll 350 oras bawat taon (halos nagsasalita 1 araw-araw, na nagbibigay ng mahusay na pagkakasunod-sunod ng magnitude).
Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng oras na ginugol nagtatrabaho upang bayaran ang tamang automobile travel at ang oras na aktwal na ginugol sa kanyang kotse upang makakuha ng paligid, nakita namin na ang average na bilis ng patak para sa 14 km / h (14000 km / h + 350 650 pm ).
Idagdag sa na ang mga gastos sa lipunan at ekonomiya ng polusyon at ang aktwal na average na bilis ay bumaba sa 8 o 6 km / h.
At nakarating ako sa simpleng konklusyon: sa rate na ito, hindi ba mas mabuti para sa amin na gamitin kung ano ang ibinigay sa atin ng kalikasan, katulad ng ating mga binti!
At binubuksan ko ang pagmumuni-muni na ito sa interes na maaaring magkaroon ng mga nakakatawang bisikleta. Ang mga bisikleta ay hanggang sa 30% mas mahusay kaysa sa tuwid na bisikleta at maaari mong madaling maabot ang average na bilis sa saklaw ng 25 sa 30 km / h. Kapag alam mo ang tunay na bilis ng isang kotse, ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa posibilidad ng pagpapalit ng iyong kotse sa isang mahusay na bike.

Eric Souffleux, mula sa Nantes 26 na taon. (mail na ipinadala sa 13 April 2005)

Publikasyon sa Western France ng 14 at 15 Abril 2005.


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *