Ang hybrid na makina ng tren ay pumapasok sa California


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

Ito ang una para sa isang malaking kumpanya ng tren ng Amerika. Inihayag ng Union Pacific ang commissioning ng isang hybrid na makina ng tren na magpapatakbo sa mga daungan ng Los Angeles at Long Beach, California.

L’engin comporte une batterie électrique et un moteur diesel de 290 chevaux chargé de l’alimenter lorsqu’elle est déchargée. Selon des données préliminaires, un tel système pourrait permettre de diminuer la consommation de carburant de 40% à 70% et les émissions d’oxydes d’azote (NOx)
mula sa 80% hanggang 90%. Ang mga riles, na gumagamit ng halos diesel, ay unti-unti sa ilalim ng presyon mula sa mga serbisyo sa kapaligiran upang i-convert ang kanilang mabilis na tren papunta sa mas malinis na teknolohiya (tulad ng kanilang mga Canadian na kapitbahay).

Les représentants du Air Quality Management District (AQMD) de la Côte Ouest estiment que les émissions de NOx de l’ensemble des opérations ferroviaires liés au fret dans la région équivalent chaque année aux rejets de 350 sources fixes de pollution (y compris raffineries et centrales électriques). Suivant les performances du véhicule de l’Union Pacific, la société devrait dans les prochains mois décider si elle souhaite remplacer ses plus anciennes locomotives par le nouveau modèle. Trois autres locomotives hybrides font actuellement l’objet de tests sur le terrain
sa Estados Unidos.

LAT 16 / 03 / 05 (Ang mga bagong emissions ng hybrid na makina ng tren ay malinis na bilang isang sipol)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

Econology note: diesel-electric locomotives ay umiiral sa Europa sa loob ng ilang dekada: ang isang diesel engine ay nagdudulot ng isang alternator na nagpapatakbo ng de-kuryenteng de-motor. Makakaapekto ba ang makina ng makina na ito? Lalo na kapag alam namin ang Kitson-Still: diesel-steam locomotive ng 1920 na taon


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *