Urban transportasyon


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

Technological Research Project (mga pahina 54) na ginawa ni Christophe Martz sa ENSAIS at suportado sa katapusan ng Enero 2001.

I-download ang pag-aaral

Ito ay isang pag-aaral ng kasikipan sa mga sentro ng lunsod at isang imbentaryo ng iba't ibang mga teknolohikal o organisasyunal na solusyon na maaaring mapabuti ang kalidad ng hangin at kondisyon ng trapiko sa mga sentro ng lunsod.



Lumabas siya isang unanimous na konklusyon: ang organisasyon at pag-uugali ng mga residente ng lungsod ay bilang mahalaga bilang ang paghahanap para sa mga bagong paraan ng pagpapaandar. Sa kasamaang palad na ito ay hindi tila ang priority ng mga pangunahing tagagawa na may posibilidad na gumawa ng mga sasakyan nang higit pa at mas mabigat at malakas (habang nasa 300 000 km ang naglakbay sa pamamagitan ng isang kotse sa panahon ng kanyang buhay, tungkol sa 200 000 ay nasa mga lunsod o lugar ng urban)

Tandaan: ang pag-aaral na ito ay isinasagawa sa pagitan ng Oktubre 2000 at Enero 2001, maliwanag na posible na ang ilang impormasyon ay hindi na nauugnay na ibinigay ang pag-unlad na ginawa simula noon.

Panimula ng pag-aaral

Ang mga lungsod ay kasalukuyang nagtitipon sa karamihan ng aktibidad ng tao, ang konsentrasyon ng mga aktibidad na ito at samakatuwid ay ang trabaho na nagpapaliwanag ng pare-parehong paggalaw ng kanayunan ng mga nakaraang taon ng 200. Ang kanayunan ay walang laman sa pamamagitan ng pagsilang ng mga konsentrasyon ng lunsod na lalong malawak. Maraming mga Geo-Pampulitika Instituto ipahayag nang wasto sa malaking pag-unlad Megacities, na may higit sa 20 milyong mga naninirahan, para sa susunod na siglo. Trend na ito ay mas katangian ng mga industrialized na bansa, kung saan urban mushroom nangangalap sa paligid ng lumang lungsod, ngunit sa pagbuo ng mga bansa na may sa mga nakaraang dekada ang parehong kababalaghan ng mga rural na pag-aalisan. Ang mga malalaking aglomerasyon sa lunsod ay nilikha sa mga bansang ito, batay sa Amerikanong spacial na modelo.

Ang kaibahan ng bukid ay kaibahan sa labis na aktibidad ng mga sentro ng lunsod. Ang pag-iipon ng populasyon sa kanayunan ay lalong nagpapalakas sa desertification ng kanayunan. Puwede bang pagtaas ng Internet, sa pamamagitan ng teleworking, ay muling mabuhay muli ang mga desyerto na rehiyon? Ang mga konsentrasyon ng mga populasyon ng lunsod ay nagpapakita ng maraming problema, limitahan natin ang ating sarili sa transportasyon.

Ang mga gawain sa lunsod ay nangangailangan ng malalaking paraan ng transportasyon ng mga populasyon, ang mga sentro ng mga lunsod ay puspos din ng transportasyon ng populasyon. Ang mga bahay sa sentro ng lungsod ay mahal at walang sapat na espasyo upang mabuhay nang malapit sa lugar ng trabaho. Ang mga populasyon ay lumipat sa paligid ng sentro upang lumikha ng mga suburb, pagkatapos ay mahuhuli ng ilang sampu-sampung km mula sa sentro. Ang pagtatayo ng mga malalaking sentro ng makapal na pabahay na malapit sa mga gawain ay limitahan ang pangangailangan na ito upang ilipat ngunit duda ako na sa Pranses dormitory lungsod batay sa Asian modelo ay ipinanganak, at sa kabutihang-palad!

Ang gayong populasyon ng lunsod ay dapat na kumilos nang regular at sistematiko sa isang mas malaki o mas maliit na lawak. Ang mga problema na dulot ng mga displacements ay marami ngunit maaaring summarized sa salitang saturation: saturation ng mga paraan ng sirkulasyon at ang hangin.

Ang pag-aaral na ito ay nakatutok sa saturation na ito sa pamamagitan ng pagsisikap na ipaliwanag kung paano at bakit naging napakahirap ang lunsod na pag-aalis, titingnan natin ang malubhang pinsalang sanhi nito. Makikita natin ang mga kaayusan na ginawa ng mga pulitiko at manggagawa. Pagkatapos ay ilantad namin ang iba't ibang mga umiiral at hinaharap na solusyon na nagpapatunay na maging napaka-promising, palaging iniisip na dapat nating mapagkasundo ang presyo, bilis at kadalian.

I-download ang pag-aaral


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *