I-download ang: Engine test bench, realization study


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:



Pagsasakatuparan ng bench engine test. Technological Research Project, ENSAIS 2001, J.Vilquin.

Konteksto ng pag-aaral.

Kasunod ng pangwakas na proyekto ng Vincent GORISSE hinggil sa pag-install ng laboratoryo ng test engine bench climatherm, ang aking layunin ay i-install ang test bench na ito sa lahat ng bagay na kinukuha nito ie :
- mga kontrol sa labas ng enclosure ng seguridad
- Pagsukat ng kagamitan (daloy ng hangin, daloy ng gasolina, temperatura ng langis at tubig, at langis at presyon ng tubig ...)
- Control at pagsukat desk

Ang isang karagdagang problema ay idinagdag sa aking pag-aaral kasunod ng pagkasira ng paghahatid gimbal: pag-aaral ng transmisyon ng metalikang kuwintas sa SCHENCK preno ng tubig. (Kinakailangan na suspindihin ang engine sa pamamagitan ng engine buffer at dapat magmaneho ng cardan o isang matibay baras na kaisa sa isang nababanat na miyembro), na maaaring mangailangan ng isang pagbabago ng mga engine na sumusuporta .

Pagsusuri ng umiiral na

Sa kasalukuyan ang 1,9l turbocharged engine ng Peugeot 406 ay kaisa sa isang Schenck tubig preno na exerts isang resisting metalikang kuwintas sa pamamagitan ng isang simpleng driveshafts na may flector pagbibigay ng shock pagsipsip.

Ang daloy ng tubig ay inililihis sa isang water / water heat exchanger upang matukoy ang lakas na ipinagpapalit.

Ang sirkulasyon ng langis ay inililihis sa isang oil / water exchanger. Ang dalawang mga kahon ng metro ng enerhiya ng PALLAS ay nagbibigay sa amin ng kinakailangang impormasyon tungkol sa mga pagkakaiba ng temperatura gayundin ang mga kapangyarihan na ipinagpapalit.

Mga pahina ng dokumento ng 31 sa format na .pdf


I-download ang file (maaaring kailanganin ang isang subscription sa Newsletter): Engine test bench, realization study

komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *