Langis at Sarkozy

Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

Mr Sarkozy, ang anti-liberal na langis

May mga prinsipyo at damdamin. Sa pangalan ng dating, tinutuligsa ni Ginoong Sarkozy ang dalisay at matigas na liberalismo. Sa pangalan ng mga segundo, pinalutang niya ito. Kunin ang langis. Malapit na ang paglipad ng mga presyo sa mundo ay nagsimula na maging masakit na ministro ang sorry: minsan sa mga mangingisda, kung minsan sa mga magsasaka, kung minsan sa kalsada. Isang refund sa buwis dito, isang tulong dito. At sa pamamagitan ng Enero, pangako ko, isang pangkalahatang rebate, maliban kung pa rin ito ay nakatutok sa mga kapus-palad may-ari ng marangal tahanan pinainit ng langis o ang kapus-palad may-ari × 4 4? Naghihintay kami para sa pagpapatuloy na may interes, alam na, sa larangan na ito, ang pagkabukas-palad ay may mga limitasyon lamang sa halalan.

Ito ay mali upang matawa ito. Para sa, sa pamamagitan ng pag-play ng serbisyo sa sunog, Mr Sarkozy forgets hindi lamang ang theses siya defends sa ibang lugar, ngunit din ang mga aralin ng nakaraan. Higit sa lahat, seryoso siyang namaybay sa hinaharap.

Ayon sa liberal na kredo, ang pinakamagandang signal, ang tanging regulator ng merkado, ay ang presyo. Kapag ang demand ay lumampas sa suplay nang tuluyan, ang pagtaas ng presyo, na naghihikayat sa mga mamimili na mag-moderate at magpapalakas ng mga producer; sa mahabang panahon, ang merkado ay awtomatikong rebalanced.

Ito ay eksakto kung ano ang nangyari pagkatapos ng shocks ng langis ng 1970 taon. Kung krudo mga presyo ay nahulog pabalik sa 1986 pagkatapos ay nagpapatatag sa loob ng labinglimang taon sa paligid ng isang katamtaman na balanse presyo (dollars per barrel 25 humigit-kumulang), ito ay dahil ang lahat ng Western ekonomiya, inalog sa pamamagitan ng crises 1973 at lalo na 1979, ay bumaba ang kanilang pagkonsumo, sari-sari ang kanilang mga mapagkukunan ng enerhiya at nakabuo ng bagong mga patlang ng langis sa North Sea, Alaska, atbp. Ang supply ay malayo sa pangangailangan, na nag-iiwan ng komportableng unan ng hindi ginagamit na kapasidad, lalo na sa Saudi Arabia, na ginamit ito upang patatagin ang mga presyo kung may mga problema.

Hikayatin ang pag-aaksaya

Ang magandang panahon na ito ay tapos na. Kung ang mga presyo ng krudo ay higit pa sa nadoble sa nakalipas na dalawang taon at nagbabantang paglago, hindi lamang dahil si Bush, sa pamamagitan ng pagsalakay sa Iraq, ay naghadlang sa pamilihan ng isang mahusay na milyong barrels sa isang araw. Ilang taon na ang nakalilipas, madaling maisagawa ang Saudi Arabia para sa kakulangan at ang aksidente ay maaaring magdulot lamang ng isang maikling pag-ikot ng mga kurso.



Para sa labinlimang taon na demand ay dahan-dahan tumaas, sa punto ng pag-equalize ng kapasidad ng produksyon. Mayroong higit reserve unan, kahit sa Saudi Arabia, mga merkado gumana lamang sa panahon at ang mga kurso ay upang pasalamatan ka sa mas mababang ipagsapalaran: kontrahan, strike, pagkabigo o malamig na snap.

La hausse des prix est donc un « bon signal », qui vient à temps ramener les consommateurs à la raison. Car il faudra plusieurs années et des milliards d’investissements pour accroître les capacités d’extraction. D’ici là, même si les pointes accidentelles se tassent, le pétrole a de bonnes chances de rester cher, plus cher en tout cas qu’il ne l’a été depuis quinze ans. A moins que la demande mondiale ne diminue fortement, comme elle l’avait fait après les premiers chocs.

Ito ay magiging mas mahirap. Sa isang banda, marami ang nai-tapos na, teknikal na pag-unlad at mga pamantayan pagtulong upang makalaya sa mga hadlang langis. Ang France sa pamamagitan ng nuclear power, Germany salamat sa karbon, Switzerland thanks sa init sapatos na pangbabae, atbp, ay higit na mas mababa nakasalalay sa tatlumpung taon. Sa kabilang banda, ang pinakamatibay drift hindi nanggaling mula sa binuo bansa, ngunit bagong Asian ekonomiya, kabilang ang China, booming. Sa wakas, globalization, mahal na ang Liberals, ay may isang hindi magandang corollary at hanggang ngayon hindi maganda sinusukat: ito massively inflates internasyonal na kalakalan, kaya ang transportasyon (mga kalakal, mga tao), at sa huli fuel consumption: gasolina langis, diesel, gas, atbp. Ngunit iyon kung saan ang kuskusin ay.

Kung langis ay sumasaklaw pa rin 35% ng pandaigdigang mga pangangailangan ng enerhiya, ito ay dahil siya ay hindi maaaring palitan sa transportasyon kung saan nag-iisa absorb halos dalawang-thirds ng produksyon at patuloy na tumaas.

Ang paglipad ng mga kurso ay marahil isang pagkakataon. naalala Ito na ang hydrocarbons ay may hangganan, ito ay magdadala sa buong mundo upang malaman upang gawin nang walang langis sa isang kapanahunan hindi kaya matagal na ang nakalipas, ang mga mid-siglo o kaya, at na, sa pamamagitan ng pagkatapos, siya ay mayroon upang masanay sa isang mamahaling langis. Sa pananaw na ito, ang maikling pananaw na clientelism ng gobyerno ay tila hindi lamang nakakasira, kundi pati na rin ang kontra-produktibo.

Sa halip na pagpapaalam sa mga presyo pahinain ang loob ang greediest gumagamit at sustainably mabawasan ang consumption, tax breaks Sarkozy ni basagin ang signal at mapanatili o kahit na hikayatin ang mga basura. Kahit na muling ibabahagi ang bahagi ng kita sa buwis mula sa mga pagtaas ng presyo, magiging mas mabuti, sa kabaligtaran, upang hikayatin ang pagtitipid ng enerhiya o ang pagbuo ng mga alternatibong solusyon.

Aider, par exemple, pêcheurs ou agriculteurs à investir dans des équipements modernes et moins voraces en fioul. Soutenir les transports collectifs, le ferroutage, les pompes à chaleur ou les biocarburants, etc. Et en tout état de cause laisser les utilisateurs de « gouffres à pétrole » comme les poids lourds ou les 4 × 4 se pénaliser tout seuls.

Véronique Maurus

• ARTIKULO SA 23.10.04 WORLD EDITION


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *