Pantone engine sa UTT


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

TX Report: Pantone Engine Study

Ginawa sa University of Technology of Troyes ni BLANCKE Rémi at DESSAINT Renaud

pagpapakilala

Sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, ang tao ay gumamit ng walang limitasyong langis upang masiyahan ang kanyang mga pangangailangan. Sa nakalipas na mga taon, napansin namin na ang maling paggamit na ito ay lubos na nakakasagabal sa ating planeta. Sa kabilang banda ang mapagkukunan ng langis ay hindi walang katapusan. Kung hindi namin binabawasan ang aming kasalukuyang konsumo ng langis, wala na sa tatlumpung hanggang apatnapung taon.
Ang dalawang aspeto ay nag-uudyok sa amin ngayon upang makahanap ng mga alternatibo upang limitahan ang pagkonsumo ng langis.
Iba't ibang mga aparato tulad ng mga hybrid engine (binuo ng isang tagagawa ng kotse) o ang Pantone engine ay maaaring palitan ang kasalukuyang engine, ubusin mas langis at marungisan ang planeta mas mababa.
Bilang bahagi ng isang TX, pinili naming suriin ang bisa ng sistema ng pantone, na patent sa 1998. Ang aparatong ito ay nagpapahintulot sa isang dalawang-stroke gasolina engine upang gumana sa 25% gasolina at 75% ng tubig. Gayunpaman, walang laboratoryo sa pananaliksik ang naglalathala ng mga pang-agham na pinag-aaralan sa engine ng Pantone. Talaga bang gumagana ang sistemang ito? Susuriin muna natin ang sistema ng M Pantone, pagkatapos ay isasagawa namin ang isang pang-agham na pagsusuri at susuriin namin ang aparatong ito. Pagkatapos ay isasagawa namin ang iba't ibang mga pag-aaral na pang-eksperimentong nagpapawalang-bisa sa aming paunang pagtatasa. Sa wakas ay magmumungkahi kami ng mas mahusay na pag-edit ng aparatong M Pantone.

pagbubuo

Sa buong semester natutunan namin ang engine ng Pantone bilang bahagi ng isang TX. Sa una, bagaman ang Pantone engine ay itinuturing na rebolusyonaryo sa pamamagitan ng mga partisans na ito, sa tingin namin sa dulo ng aming pag-aaral na ang sistemang ito ay utopian sa bersyon na nagawa naming mag-aral.

Sa katunayan, ang kahusayan at pagkonsumo ay magkapareho sa orihinal na pagpupulong at bagaman ang engine na ito ay bahagyang linisin, hindi pa rin ito kasing epektibo ng isang catalytic converter. Kaya, ang pantone motor ay hindi nakatutulong sa pagbawas ng pagkonsumo ng langis sa planeta.

Sa pangalawang hakbang, pinahintulutan tayo ng pag-aaral na ito na bumuo ng iba't ibang kaalaman at kakayahan. Sa katunayan, natutunan naming sundin ang isang siyentipikong pamamaraan upang isakatuparan ang aming proyekto. Pinahihintulutan din nito sa amin na bumuo ng aming mga kritikal na pag-iisip vis-à-vis ang mga pang-eksperimentong resulta at sa Internet.

Makakatulong ito sa amin na malutas ang mga problema at magsagawa ng mga proyekto sa aming propesyon sa engineering.

Mga komento ni Christophe Martz

Ang ulat na ito ay isang mas may pag-aalinlangan na diskarte sa pantone engine, ginawa rin sa isang di-na-optimize na engine, ngunit ito ay natanto mga panukala na hindi ko magawa sa panahon ng aking proyekto. Ito ay napakabuti at narito ang ilang mga komento na ginawa ko tungkol sa mga resulta at pagtatasa.



15 na pahina:

1) Ph ng tubig na kawili-wili ngunit hindi nagsisiwalat. Ang bahagi ng CO2 / O2 ay malamang na dissolved sa tubig (kaya maulap na kulay) ang panukalang ito ay magiging kawili-wili
2) mula sa sobrang tubig: 1) ambient air humidity
at / o 2) pagkasunog ng tubig

19 na pahina:

1) Le calcul de la masse volumique confirme mes mesures de PCI de l’essence « bullée » résiduelle qui était de 20 000 Kj/L ( la moitié du PCI de l’essence fraiche )
Ang Benzene ay ang additive na pumapalit ng lead.

20 na pahina:

1) Pagkasira ng bensina sa tubig? Saan nagmula ang bono ng OH sa gasolina? Ito ay hindi dapat magkaroon ng anumang sa orihinal na komposisyon na tila sa akin maliban sa mga additives ay maaaring maging?
2) Higit pang mga dry residues sa sariwang gasolina: Kawili-wiling ito nagpapatunay na ang bubbled gasolina ay hindi bilang polluted bilang ito ay naniniwala.

21 na pahina:

1) Walang ideya tungkol sa kanilang napakahirap na mga resulta sa pagpapawalang-saysay. Walang duda dahil sa masamang mga setting (o engine wear?) Dahil minahan ay mahusay. ( tingnan ang mga sukat ng polusyon )

I-download ang pag-aaral ng Pantone sa Troyes University of Technology


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *