Pagbabalik Mag-scroll pababa Itigil Awtomatikong mode

Pag-iniksiyon ng tubig sa mga engine: pangkalahatang impormasyonSukat ng reaktor

Tubig iniksyon sa mga thermal engine at ang "pantone" na proseso: pangkalahatang at pangkalahatang impormasyon. Mga clipping at video.
Avatar de l'Utilisateur
gegyx
Expert Ecologist
Expert Ecologist
Mga mensahe: 3433
Inscription: 21/01/05, 11:59
x 1

Mensahe di lupagkakapantay gegyx » 31/10/05, 00:53

Sa paksang pinamagatang "The Canadian Well"
Nagsara ako upang ipagtanggol ang scam ng false air conditioning / air freshener, para sa pagbebenta sa mga supermarket:
« Ang humidifier ay ang moistened mopping na tela na lumulubog sa tubig at nagwawalis sa ilalim ng bentilador. (...... habang umiiral ito sa 12v para sa mga kotse). Ngunit bumubuo ito ng kahalumigmigan para sa mga wallpaper ... »
Hiniling ko rin sa iyo ang mga detalye kung paano palamig ang aking bahay, sa isang mahusay na presyo, matapos alisin ang nakaraang solusyon sa pagtingin sa pinsala sa mga wallpaper.
At nakikita mo, hindi pa ito naganap sa akin, ang posibilidad na gamitin ito upang pakainin ang reaktor!
Gayundin, binabati kita André para sa iyong makikinang na ideya at "simplissime".
Kung ito ay nakumpirma, pagkatapos ng doping lamang sa tubig, ito ay isang paraan upang higit pang gawing simple ang Pantone.

Dapat din itong ituro, na nagsusubaybay ka para sa isang sandali, ang "uri ng usok" na ito, sa ibaba 95 ° C, na hindi singaw, ngunit isang basa gas na hindi mo maaaring ilarawan, ngunit na angkop ang pinakamahusay sa reaktor sa lahat ng iyong mga eksperimento.
Kung ito ay malamig na hangin, ipinaliliwanag nito ang pinakamahusay na pagganap ng mga engine, sa maulan na panahon.
Kung ang isang mataas na hygrometry ng hangin ay ang pinakamahusay na pagkain ng Pantone, sa mga tropikal na bansa, sapat na ito upang matustusan ang reactor sa hangin ng air filter?
Sa isang kotse, ang isang uri ng funnel, na sinampal ng isang humidifier, sa likod ng isang motor-fan, o sa likod ng ihawan, sa harap ng kotse, ay magpapakain ng isang reserba kung saan ay darating upang pump ang reaktor.
Upang mapalalim.

Gegyx
0 x
Wish =>
Upang maipahayag ang aking sarili nang normal,
nang hindi patuloy na inaatake ng ilang mga tao, na walang paggalang sa anumang bagay, at iyon, nang walang pahintulot.

Avatar de l'Utilisateur
Gerald
Nalaman ko ang econology
Nalaman ko ang econology
Mga mensahe: 28
Inscription: 04/09/05, 07:51
Lokasyon: Tarn
Makipag-ugnay sa:

Mensahe di lupagkakapantay Gerald » 31/10/05, 07:40

dapat kong sabihin na ito ay ang mount aking minute.Vous kaserol ay maaaring makita ang mga detalye: <a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC5.htm' target='_blank'> http: //quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC5.htm </a>
Ang mainit na tubig kung saan ang mga bula ng hangin ay lumabas ng mga butas na mas mababa sa isang milimetro. Maraming napakaliit na mga bula. Kaya't ang hangin ay sinisingil ng kahalumigmigan nang hindi ito nagiging singaw. Ginagawa nitong posible na magkaroon ng isang mababang temperatura bombilya na may mga pakinabang: 1 / ang paggamit ng isang float (random kung ang tubig ay umuusad), 2 / hindi upang lumikha ng boiling overpressure
Gerald
0 x
maliit
Nalaman ko ang econology
Nalaman ko ang econology
Mga mensahe: 38
Inscription: 05/10/05, 12:59

Mensahe di lupagkakapantay maliit » 31/10/05, 08:39

Ginawa ko ang isang maliit na parehong sistema sa diesel jeep ang aking bulge ay vacuum na may isang dip dip tubo na may butas na may maraming mga maliit na butas na ginagawang maliit na pag-ikot sa bulor din ako inangkop isang silencer filter compressed air sa pritong metal at doon ako sigurado na walang tubig na pumasa sa reaktor.
pag-iisip tungkol sa punasan ng espongha Siguro kung hindi namin maaaring gawin ang parehong sa isang malaking muffler sa pritong metal? Dapat kong subukang mag-spray ng tubig sa pamamagitan nito upang makita.
0 x
maliit
Andre
Pantone search engine
Pantone search engine
Mga mensahe: 3787
Inscription: 17/03/05, 02:35
x 9

Mensahe di lupagkakapantay Andre » 31/10/05, 16:19

Hello Gérald
Mukhang kakaiba sa aking Mercedes 300TD tono angkop
Maliban na sa iyo, hangin ng isang cylinder sa atmospera 5. (1984)
Kung maaari mong bigyan kami ng mga numero ng pag-inom bago at pagkatapos
Tinatayang.
Dahil ang pagdating ng malamig na minahan ay nagsisimula sa pagkonsumo, totoo na ginagawa ko lamang ang DIY 5 km 15 sa bawat output upang hindi ko makuha ang mga numerong ito sa pagsasaalang-alang, ngunit ngayong tag-init sa isang malaking biyahe sa aking pinakamahusay na j Nagawa kong gumawa ng 6,45 liters sa 100km habang nagmamaneho sa pagitan ng 100 at 110kmh sa flat highway.
kung ano ang nais kong ihambing kung ang isang karburete ng tubig ay makakakuha ng parehong pagganap bilang isang bubbler.
Sa kasalukuyan sinusubok ko ang espongha na may karburator, ngunit ang sasakyan ay itatabi para sa taglamig, ito ay matanda na at hindi ko nais na gawin siyang mabuhay nang husto sa kaltsyum.
Naisip ko na maglagay ng malaking espongha sa bubbler ng hindi bababa sa tuktok ng bubbler, naked good na sumusuporta sa mainit na tubig ... Sa tagsibol.
mula dito ang iba pa ay sumusubok sa karagdagang sa receiver at pamalo. (maliit na motor assembly test bench)
André
0 x
Avatar de l&#39;Utilisateur
Gerald
Nalaman ko ang econology
Nalaman ko ang econology
Mga mensahe: 28
Inscription: 04/09/05, 07:51
Lokasyon: Tarn
Makipag-ugnay sa:

Mensahe di lupagkakapantay Gerald » 31/10/05, 18:58

Tumugon kay André,
Ito ay isang 200D 4 cylinders, ginawang Laam matapos 1 300 000 km meter ngunit sa nakaraang taon na ang counter alang 1 11 km on! Ito ay pa rin ang kanyang 2ème engine. Hindi ko kontrolin ang conso dahil ang gauge ay naze at ang counter ay kidding. Sa pamamagitan ng paggamit ng empirical na paraan nakita ko ang 32% savings sa isang ruta ng bundok. Bago ang pagbagay ito natupok sa 10.5 l, mamaya sa 7 sa 7.5l. Sa mga lokal na pangkat (Olifere) I pantonisé isang 2ème Merco sa 2 reactors ngunit ang mga resulta ay hindi masyadong tiyak na hatol - 5 sa 10% savings. Sa tingin ko ang depresyon, na hinati ng 2 ay hindi na sapat.
Gerald
0 x

Kedar
Naiintindihan ko ang econology
Naiintindihan ko ang econology
Mga mensahe: 74
Inscription: 06/09/05, 15:33

Mensahe di lupagkakapantay Kedar » 31/10/05, 20:53

hi kung gaano karaming mga CVs ang ginawa ng iyong mercade?
para sa aking bahagi ako ay masaya sa aking carb at ang linya up laban sa ubusin linya na gumagawa ng 3500km
na lumiliko at hinawakan ko ang kahoy .....
para sa reaktor binili ko ang lahat ng bagay na gawa sa hindi kinakalawang na asero na matigas ang ulo ay mahusay na tapos na
Nagpapasalamat si André sa iyong siyensya
@+
0 x
Avatar de l&#39;Utilisateur
khartoum
Nalaman ko ang econology
Nalaman ko ang econology
Mga mensahe: 38
Inscription: 29/12/04, 23:43

Mensahe di lupagkakapantay khartoum » 01/11/05, 18:31

Kamusta, ako ay pagpunta sa bundok Patuloy ang aking reaktor sa isang 1.9 Turbo Diesel PSA engine 92 Ch (68 Kw;)).
Nais kong i-mount ang isang 200 mm hindi kinakalawang na asero reaktor ng diameter sa pagitan ng 16 at 18 mm sa isang hindi kinakalawang na asero tube ng 20 mm sa loob lapad.

Ito ay isang doping ng tubig, inaaprubahan mo ba ang aking mga sukat o kailangan ko bang i-mount ang mga mas maliit na reactor ng 2?


Nais kong mag-eksperimento sa bulubok ng mga tambutso.

Merci.
0 x
Ang isang CX ay Bô ... Ngunit ito ay kalawangin! :(
Andre
Pantone search engine
Pantone search engine
Mga mensahe: 3787
Inscription: 17/03/05, 02:35
x 9

Mensahe di lupagkakapantay Andre » 02/11/05, 04:42

Kamusta ang sagot sa kartoum
Sa tingin ko para sa isang maliit na engine tulad ng sa iyo ito ay magiging matalino upang makagawa ng isang solong reactor, maliban kung gusto mo mga bagay na kumplikado becaufe maramihang mga reactors ay ng kaunti pang trabaho kung ikaw ay hindi masyadong kumpleto at ang oras mayroon kang magagamit ay masikip para sa mga maliit na differrence ito ay nagbibigay ng dalawang reactor ... tulad ng sinasabi namin pilot maintindihang pag-uusap kapag piloto ka ng isang twin-engine iyo na pamahalaan ang dalawang disorder ay mas mahusay nagkakahalaga ng isang mahusay na single-engine, na gumagana nang maayos.
Para sa doping kasama 150mm tubig ay sapat na 1,5 mm maximum na agwat sa, at maraming mga channel sa init lÉchappement sa reactor, lalo na ng isang turbo walang natitira, kaya ang iyong mga halaman reactor sa hose makatakas, at sa diyablo ang paghihigpit ay isang kinakailangang kasamaan para sa Panton.
Tila para sa akin na ito ay nakakaabala na pinag-uusapan mo ang iyong pag-edit?
oras na para sa iyo upang pumunta sa aksyon .. ipadala ito pababa .. kapag ang reaktor ay naka-install, mayroon kang maraming oras upang shoot ng bubbler isang karbyurator o isang jar (espongha) tulad ng isa na gusto kong mapabuti.

Para sa Cedar
Maaari bang i-play ang iyong carbu sa daloy ng tubig? kung gayon, kapag sinubukan mong diffrent flow ay nagbibigay sa amin ng iyong mga konklusyon, dahil gusto ko ihambing ang aking sarili sa iba sa mga tuntunin ng pagganap laban sa paggamit ng tubig, hindi pa rin ako makapagtatag ng isang mahusay na patakaran batay natupok ang tubig
mayroong masyadong maraming mga variable (kapansin-pansing reaktor temperatura) na hindi ko pa rin master, maraming mga testers ay maaaring pumunta mas mabilis ..
André
André
0 x
Avatar de l&#39;Utilisateur
muzo_31
Naiintindihan ko ang econology
Naiintindihan ko ang econology
Mga mensahe: 85
Inscription: 07/10/05, 17:11

Mensahe di lupagkakapantay muzo_31 » 03/11/05, 14:05

Ako ay malapit nang simulan ang aking reaktor sa parehong block ng PSA 1900 TD.
Susubukan kong gawin ang isa na may 2 concentric tubes na may isang homemade carb, tulad ni Andre.

Kung mayroon kang mga komento, ito ang sandaling !!

Ipapadala ko sa iyo ang aking data sa lalong madaling panahon.
Hindi tulad ng Andre, ang pagdating ng masamang araw at mabuti para sa iyong sarili na ito dahil ako pa rin ay workshop sa halip na pagiging out at tungkol sa; o)

Sa lalong madaling panahon Umaasa ako ...
0 x
Kedar
Naiintindihan ko ang econology
Naiintindihan ko ang econology
Mga mensahe: 74
Inscription: 06/09/05, 15:33

Mensahe di lupagkakapantay Kedar » 03/11/05, 20:43

Magandang gabi
upang sagutin André: Mayroon akong tubig kahinaan ng isang tinatayang cl 50 / 100 km
sa una hindi ako nag-spray ay dumating nang tama (10 cl / 100km) at ibinigay sa akin ang ideya na ilagay ang sumakal at ilagay ang plug sa posisyon Max, ako napapalibutan ng lahat basahan upang magpatingkad depression sa pamamagitan ng paggawa ng isang super air filter
at doon ... isang himala ang engine ay nagsimula sa "bahagyang huni" tulad ng hindi kailanman ako had nadama at ubusin mas mababa 1L
kaya hindi ko hinawakan ang anumang bagay.
Naghihintay ako na magkaroon ng ilang oras upang pantonize ang aking van pro ...
dahil sa sandaling ito ay isang bit fed 'na may acetone ngunit hindi sapat para sa akin
@+
0 x




  • Katulad na mga paksa
    Tugon
    Pananaw
    last post

Bumalik sa "Iniksyon ng tubig sa mga engine: pangkalahatang impormasyon"

Sino ang online?

Mga user na nagba-browse sa forum na ito: Walang mga nakarehistrong user at 1