Pagbabalik Mag-scroll pababa Itigil Awtomatikong mode

Pag-iniksiyon ng tubig sa mga engine: pangkalahatang impormasyon"Tubig sa Gasoil" dokumentaryo sa iniksyon ng tubig, alam ng mga tagagawa ng auto!

Tubig iniksyon sa mga thermal engine at ang "pantone" na proseso: pangkalahatang at pangkalahatang impormasyon. Mga clipping at video.
alaniesse
Magaling na econologist!
Magaling na econologist!
Mga mensahe: 214
Inscription: 19/03/11, 10:47
x 1

Mensahe di lupagkakapantay alaniesse » 14/06/13, 10:10

Sa isang pinaghalong 75% na tubig at 25% na kakanyahan, hindi ko masasabi na binabawasan nito ang pagkonsumo ng 20%, kung gayon ay may parehong kapangyarihan na malaki.

Kailangan mong maging makatotohanan.

Gayon pa man, ang dokumentaryo na ito ay muling i-rehash ang parehong mga bagay.

Mayroong 4 taon na ang nakalilipas, sa 2009 o Chistophe, ni ang alinman sa mga matatanda ay lumipat upang makita ang engine na tumatakbo.
Ito ay isang hanay ng mga mahahalagang pagpapabuti na umunlad at naitama ang mga depekto ng disenyo ng sistema ng pantone.

Nagpadala ka ng isang mensahe, upang i-restart ang mga forum ... sa katunayan walang nagbago.

Magpatuloy sa iyong mga gawi.
0 x

Andre
Pantone search engine
Pantone search engine
Mga mensahe: 3787
Inscription: 17/03/05, 02:35
x 9

Mensahe di lupagkakapantay Andre » 14/06/13, 16:20

Bonjour
sumulat si alaniesse:Sa isang pinaghalong 75% na tubig at 25% na kakanyahan, hindi ko masasabi na binabawasan nito ang pagkonsumo ng 20%, kung gayon ay may parehong kapangyarihan na malaki.



Mayroong isang malaking differrence sa doping ng tubig sa isang diesel at sa panton na may gasolina sa isang gasolina engine.

Ang paggamit ng isang bubbler ay masyadong marami sa pagkalkula ng pagkonsumo

Kapag nag-uusap ka tungkol sa 75% ng tubig at 20% na gasolina ay na ang kapunuan ng mga likidong ito ay papunta sa engine?
ang mga likido ay ipinadala nang magkahiwalay sa engine o magkakasama?

Sinubukan ko ang isang perforated rod, tulad ng sa iyong montages ayon sa iyong documenttion sa maliit na test motor panton hindi mapapansin kapansin-pansin pagkakaiba sa iba pang makinis na hindi kinakalawang na asero baras.
ang pagsubok ay ginawa sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng isang gasolina engine na walang tubig pagpainit langis bahay heating langis at din ng isang pinaghalong tubig ng alak hindi ko na pinamamahalaang sa isang pinaghalong tubig ng alak lumagpas 35% ng tubig na may isang minicarburator ..
Hindi ko sinasabi imposible, ngunit hindi ko magawa ito.
Ano ang napansin ko panton engine test nag-mamaneho ng isang dyeneretor ay may pantay na kapangyarihan, supplying purong alak, at pagkatapos ay Acool tubig halo, ang redement nagdaragdag na may isang maliit na porsyento ng tubig, lumampas na porsyento, kaya ginawa ang matematika ito ay tumatagal humigit-kumulang sa parehong halaga ng alak. at may isang mataas na porsyento ng tubig ang pagtaas ng pagkonsumo at kung susubukan mo ng mas maraming tubig ang engine ay nahihirapang gumana.

André
0 x
alaniesse
Magaling na econologist!
Magaling na econologist!
Mga mensahe: 214
Inscription: 19/03/11, 10:47
x 1

Mensahe di lupagkakapantay alaniesse » 15/06/13, 12:56

Hello André

Ang mga buwan ay dumaan, ang mga taon ay dumadaan.

Sinabi ko sa iyo na may isang protocol na susundan.
Walang iniksyon
Walang binago ang karburator.

Ang tanging paraan para sa sistemang ito ay isang bubelya ng depresyon, isang buhawi nebulleur, isang schaubberger bubbler.

Ito ay kalahati ng sistema.
Oo ang likido na binubuo ng halos 75% ng tubig at 25% na gasolina, bumubuo ng isang puting likido na may mga bula, ito ang pinakamaliit na bahagi na napupunta sa reaktor.

ang kilusan ng mga cylinders, ang nagiging sanhi ng pagsipsip, na lumikha ng depresyon, at ang depresyon na ito ay lilikha ng buhawi.

Ang simula ay matalim dahil kailangan naming simulan ang gasolina sa prototipo. pagkatapos ay unti-unting naipasa sa nebulleur.
Ang pag-ubos ay kailangang magpainit.
Dumating sa isang oras namin isara ang gas supply at ang engine ay pinalakas lamang ng bubbler.

Tulad ng sinabi ko sa iyo pader sa pagitan ng central bar at panlabas na tube 1mm.
Paggamit ng bakal, hindi hindi kinakalawang na asero

pagbubutas ng gitnang bar sa pamamagitan ng pag-iisa sa pakaliwa

Maaari kaming gumawa ng mga butas sa bar na may kagubatan ng titan o anuman.
Kapag ang bar ay nagtrabaho sa reactor, maraming mga haures, hindi na ito posible na i-pin ito sa isang kagubatan titanium.

Nagsimula akong ilagay ang mga larawan sa: conspirovniscience
http://www.conspirovniscience.com

Sa oras na ang imbentor ng pagpapabuti ng pantone, ako inderdit upang itulak ng higit sa 75% ang bahagi ng tubig.
Iyan ang ipinaliwanag ko
(unang yugto ng doping)
misting doping

(pangalawang yugto ng doping)
electrolysis ng mga water support

Alam ko si André, na marami kang nagtrabaho sa mga engine, na nagsasagawa ka ng maliliit na eroplano sa Canada. Marami akong paggalang sa iyong trabaho.
kung ano ang iyong ginawa sa mga mercedes at ang iba ay napakabuti.
Yours.
0 x
Andre
Pantone search engine
Pantone search engine
Mga mensahe: 3787
Inscription: 17/03/05, 02:35
x 9

Mensahe di lupagkakapantay Andre » 15/06/13, 17:42

Bonjour

Imahen

Ang baras ay gawa sa ordinaryong asero at nasubok sa isang maliit na Panton assembly na tumatakbo sa gasolina alinman sa esssence o alkohol, o gasolina ng langis na may pagdaragdag ng tubig at nasubok din sa isang karaniwang bubbler ng tubig na may gasolina.
Alinman ako miss mga detalye, o ginawa kong butas mali? ngunit kumpara sa isang makinis na ordinaryong stem hindi napansin marami differrence.
Bukas ako sa lahat ng pagbabago, ngunit nangangailangan ng maraming oras upang gawin ang mga pagsubok at tumpak na mga sukat.

ang pagsukat na may isang solong bubbler na tubig at gasolina ay kulang sa kahirapan ng isang pagsukat na may dalawang magkahiwalay na bubbos na tubig at nagbibigay ng mas tumpak na gasolina.
para sa mga foggers, ito ay nangangailangan ng ilang upang magkaroon ng isang dami ng tubig na kinakailangan para sa pagsubok.
Tinitingnan ko ang iyong mga post, hindi ko maintindihan ang function ng dalawang sytemes na nebulizer at bubbler nang sabay-sabay.
o kung doping ito ng tubig o isang buong lakad ng Panton
Para sa isang doping na may tubig sa mga taon tapos bakal bakal upang oxidize
Upang makagawa ng isang pagsubok na may higit o mas mababa tumpak na nakokontrol measurements ito ay kinakailangan ng isang tumataas na generator na may pagsukat amperage boltahe (pare-pareho ang load) at pagkatapos ay ubusin ang isang dami ng gasolina, isang dami ng tubig at sa oras na tumatakbo ang oras ng engine. isang konsumo ng 500 mll o 1litre ng gasolina ayon sa laki ng engine, ay sapat na para sa isang pagsubok
Pagkatapos ng paulit-ulit na mga pagsubok na may iba't ibang mga gasolina rods higit pa o mas mababa tubig ect ... ito ay tumatagal ng buwan upang magpatakbo ng isang maliit na engine at mga kapitbahay ay tanner upang marinig ang maliit na run engine ..

Maliwanag na ang mga maliit na eksperimentalista na may pinababang mga mapagkukunan ay wala sa isang mekanikal na laboratoryo na may napaka-tumpak na instantiated na mga panukalang nakikita ang pinakamaliit na pagkakaiba-iba. Ngunit ito ay pamamaraan at sa pamamagitan ng paghahambing isa ay dumating upang makita kung may isang kilalang differrence.

Sikaping sukatin ang iyong pagkonsumo ng tubig sa gasolina at kapangyarihan ng engine (load) upang makakuha ng ideya ng laki
Para sa kapangyarihan ng engine na walang pagkakaroon ng isang dyeneretor o isang dynamometer ito ay mahirap na suriin.
Sa isang bubbler fuel at mixed water hindi mo lubusang makakaiwas ang bubbler at kung ano talaga ang ideya ng komposisyon nito kung ito ay maruming tubig na may bakas ng gasolina?

André
0 x
alaniesse
Magaling na econologist!
Magaling na econologist!
Mga mensahe: 214
Inscription: 19/03/11, 10:47
x 1

Mensahe di lupagkakapantay alaniesse » 15/06/13, 18:19

Ang stem ay pagmultahin
ngunit ito ay 50% ng buo.
Ito ay isang buong bahay.
Kapag mainit, lahat ng bagay ay napupunta sa pamamagitan ng buhawi nebulleur
Magsimula sa gasolina at pagkatapos ay dumaan sa buhawi nebulleur.
Mayroon lamang at ang 75,25 mix ay tapos na bago magsimula.
0 x

Avatar de l'Utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Mga mensahe: 13463
Inscription: 13/02/07, 22:38
Lokasyon: Bayonne
x 434

Mensahe di lupagkakapantay Flytox » 16/06/13, 23:11

Hello alaniesse

sumulat si alaniesse:Sa isang pinaghalong 75% na tubig at 25% na kakanyahan, hindi ko masasabi na binabawasan nito ang pagkonsumo ng 20%, kung gayon ay may parehong kapangyarihan na malaki.


Sa simpleng salita kung ano ang ginagawa nito? Paano mo kalkulahin ang iyong pagkonsumo sa pantay na kapangyarihan sa isang tangke na naglalaman ng 75% ng tubig at 25% na gasolina? Pagkatapos ng kung gaano katagal / liters ng gasolina mix sa tubig mo naubusan?

Kailangan mong maging makatotohanan.

Gayon pa man, ang dokumentaryo na ito ay i-rehash ang parehong mga bagay.


Kung ano ang aking rehashing ay na ipahayag sa iyo ng isang pulutong ng mga bagay-bagay at hindi mo ipakita ang anumang bagay kongkreto / puno na, larawan ng orihinal na mga nagawa, mga resulta ng pagsubok ..... Nais naming mong gastusin Pantone Imagined sa tunay na Pantone ....

Mayroong 4 taon na ang nakalilipas, sa 2009 o Chistophe, ni ang alinman sa mga matatanda ay lumipat upang makita ang engine na tumatakbo.
Ito ay isang hanay ng mga mahahalagang pagpapabuti na umunlad at naitama ang mga depekto ng disenyo ng sistema ng pantone.

Maaari mong ipagmalaki ang hindi masyadong mapang-akit, kinuha sineseryoso.
0 x
Dahilan ay ang kabaliwan ng pinakamatibay. Ang dahilan para sa hindi bababa sa malakas ay kabaliwan.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
alaniesse
Magaling na econologist!
Magaling na econologist!
Mga mensahe: 214
Inscription: 19/03/11, 10:47
x 1

Mensahe di lupagkakapantay alaniesse » 17/06/13, 10:10

Ang video ng kung ano ang nangyari sa Paris ay umiiral, ang araw na iyon ay umiiral.

Isang paraan upang makita kung ano ang maaaring makita at naunawaan sa panahong iyon.

Hindi masama, sinabi ko na magpatuloy ako sa conspirovniscience.
Dito, tapos na.
Bumalik ako, kasunod ng mga email mula kay Christophe na humihiling na magbigay ng likod at paminta sa Forum.
Walang bago.

Ito ay para lamang kay André dahil sinubukan niyang magparami at pinahahalagahan ko ang ginawa niya sa loob ng maraming taon.

Makikita niya ang mga larawan ng nebulleur, ng isang ulo at ng sistema ng ulo, ng plano.

Ang natitira ay pantone, buong pantone.
Hindi kumplikado
Bonne pagpapatuloy
0 x
Avatar de l'Utilisateur
llopdoro
Natutuklasan ko ang econology
Natutuklasan ko ang econology
Mga mensahe: 5
Inscription: 29/06/13, 22:25
Lokasyon: Florenville (Belgian Luxembourg)

Mensahe di lupagkakapantay llopdoro » 29/06/13, 23:43

Magandang umaga o magandang gabi,

Nakarehistro lang ako sa forum na ito dahil doping ako ng mga interes sa tubig sa pinakamataas na punto. May nagmamay-ari ako ng Jeep Grand Cherokee na nilagyan ng diesel engine 3.0 CRD Mercedes-Benz at ginawa tungkol sa 90.000 km.

Dahil sa simula, gamitin ko ang isang mataas na pagganap synthetic oil lamang freezes -63 ° C, hindi ko alam mga pagbabago ng langis, ang engine ay hindi pagdumi preque at dapat ba akong magdagdag ng pampadulas na paminsan-minsan sa pangkalahatang Pinsala sa mga dealers na sabotaged ang aking sasakyan nang gusto kong 50.000 km upang serbisiyo sa ..... 60.000. Resulta = Hindi ako magtatayo doon at hanapin ang mga piraso na nasira sa harap ko!
Tiyak, mas mababa ang pagkonsumo nito - dapat sabihin na sa aking rehiyon, mayroon pa ring mga kalsada kung saan maaari naming pakiramdam na may mga kabayo sa engine, walang radar tulad ng sa axes sa malaking pagdalo o ito ay isang pagkamartir na sumakay sa isang makapangyarihang kotse, kahit na diesel.

Ang average na konsumo ay sa paligid 13 l / 100 km at nais kong bawasan ito. Maaari ko bang magbigay ng kasangkapan ang sasakyan na may isang bypass filter na filter ang ikasampung bahagi ng isang micron, na kung saan ay ibinigay sa pamamagitan ng mga tatak ng Langis bilang isang kit upang mabawasan ang polusyon, kaagnasan at magsuot sa mga bahagi engine, ngunit bilang mga filter ng ang pinanggalingan ay napakabuti ngayon, hindi ko nakita na kapaki-pakinabang na magawa ang gawaing ito. Alam ko ang tubig doping ng maraming taon, hindi bababa sa 45 taon, dahil na ito ay ginagamit sa USA, lalo na sa Corvairs, ngunit ito ay talagang epektibo? Ipinagbibili ako ng mga maliliit na electronic box na ibinebenta sa mga presyo ng astronomiya ...

Kung ako ay nagkaroon ng paraan, binago ko ang aking Jeep, ang bagong Grand Cherokee ay nilagyan ng FUEL SAVER binabawasan pagkonsumo ng pagsunod sa mga pag-uugali ng driver, na hindi saktan ako dahil kapag ako ay sa pagmamaneho sa malaking Buicks ng 7,4 L pag-aalis (Cu sa 455), ako ay gumagamit ng "na" 19 litro kapag ang isang karanasan na dealer atteingait o nalampasan 30 litro ... din ako ay tempted sa pamamagitan ng Fisker, ngunit ito tila na ang kahon ay sa ang mamingit ng bangkarota. Ngayon, may mga 3 electric car brand na interesante dahil mayroon silang isang wastong buhay ng baterya at ang Tesla ay wala sa kanila na umaasa na ang mga presyo ay magiging abot-kayang.

Naghihintay ako para sa iyong opinyon dahil tila sa akin na ito ay hindi isang uri ng sasakyan na pinag-aralan sa iyong mga linya sa ngayon.

Merci d'avance,
0 x
Avatar de l'Utilisateur
llopdoro
Natutuklasan ko ang econology
Natutuklasan ko ang econology
Mga mensahe: 5
Inscription: 29/06/13, 22:25
Lokasyon: Florenville (Belgian Luxembourg)

Mensahe di lupagkakapantay llopdoro » 29/06/13, 23:47

ang sistema na itinataguyod ng "alaniesse" ay nakapagtataka sa akin ng isang bapor.
0 x
moinsdewatt
Expert Ecologist
Expert Ecologist
Mga mensahe: 3572
Inscription: 28/09/09, 17:35
Lokasyon: Isere
x 310

Mensahe di lupagkakapantay moinsdewatt » 30/06/13, 14:03

13 l sa 100.

May mga talagang kicks sa asno na nawala.
0 x


Bumalik sa "Iniksyon ng tubig sa mga engine: pangkalahatang impormasyon"

Sino ang online?

Mga user na nagba-browse sa forum na ito: Walang mga nakarehistrong user at mga bisita ng 2