Pagpili ng bisikleta para sa 2 City


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

Aling bike para sa lungsod? ni Isidore Prévalet

Basahin ang 1ere Part.

MTB, MTB o Mountain Bike

Ang fashion ng VTT ay naging posible na ilagay sa merkado ng mga bisikleta matatag at napaka-kagiliw-giliw na para sa mga lunsod o bayan displacements. Mayroong maraming pakinabang ang mga ATV. Nag-aalok ang mga ito ng pangatlong plataporma sa harap: higit pang pinalawak nito ang hanay ng magagamit na mga bilis. Higit pa rito, ang mga gulong ng mga malalaking mga seksyon na pinagsama na may malakas na preno (konsol o, mas malakas na V-Brake) ay maaaring pagbutihin notoriously ginhawa, paghawak at pagpepreno sa lahat ng mga kondisyon. Hinihiling ng kanilang mekanika ang parehong antas ng kasanayan bilang mga bisikleta sa daan. Makakakita ka rin ng mas madaling ibagay na bahagi upang baguhin ang iyong mount. Halimbawa, mas madaling pumili ng mga gulong. Ang mga saklaw ng gulong ay sobrang sobra sa mga ATV.
Ang standard adult MTB ay isang wheel na sukat ng 26 pulgada sa diameter. Sa lapad, sa pangkalahatan ay nahahanap ang 2.00 ngunit ang pinakamalawak na hanay ay nasa isang hanay ng 1.80 hanggang 2.20 na lapad.
Ang mga presyo ng pagbili ng mga bisikleta ay medyo mataas. Kahit na ang isang mahihirap at lumang bundok bike ay kalakalan sa paligid 50 / 60 €. Ang pagpipilian ay mas mababa rin kung ihahambing sa mga bisikleta sa karera.
Frame ay madalas na lumalaban at ito ay posible na magbigay ng kasangkapan ang mga rack ng mga bisikleta, bantayan voluminous putik (sa tingin malawak na gulong na gumawa ng serbesa ng isang pulutong ng tubig) at kahit na sanggol gate. Sa wakas, ang mga bisikleta sa bundok ay lalo na may kapansanan sa pamamagitan ng kanilang timbang. Ito ay hindi pangkaraniwan upang matugunan ang mga kopya na nagpapakita ng 17 o 18 kilos. Sa ganitong mga kondisyon, ang isang mabilis na nauunawaan ang utility ng ikatlong talampas sa gilingan sa climbs ...
Ang mga gulong ng malaking seksyon ay nag-aalok ng ginhawa, ngunit magkakaroon din sila ng karagdagang lakas upang mapagtagumpayan ang kanilang paglaban.
Ang mountain bike ay lalo na ang bike ng "rolls laging", very rustic, na ang isa ay maaaring mag-load nang walang appriori, intuable madalas, ngunit ang larangan ng pagkilos ay limitado sa ilang kilometro sa paligid mo.

ATV sa suspensyon at tinidor sa bayan?
Maaari mong gamitin ang lahat ng uri ng mountain biking sa bayan. Gayunman, magkaroon ng kamalayan na ang suspensyon ay walang silbi at na ang isang teleskopiko na tinidor o ang likod ng suspensyon ay nagdudulot ng karagdagang kaginhawahan sa napakagandang tar ng mga lungsod.

Ang natitiklop na bike.

Ang natitiklop ay isang bike bukod. Ito ay isang minimalist na bike na nakakatugon sa isang karagdagang pangangailangan: upang madaling transported walang sinuman sa mga ito. Kaya ang natitiklop na bike ay makatwiran kung gumawa ka ng isang bahagi ng iyong paglalakbay sa pamamagitan ng tren o kotse. Halimbawa maaari mong iparada ang iyong sasakyan sa pasukan ng isang lungsod at tapusin sa pamamagitan ng bike. Ang natitiklop na bisikleta ay medyo bihira at ang pagbili ay kadalasang bago. Ang isang elementarya bike (mababang kalidad, solong bilis ...) ay magiging mura (bilangin madaling 80 sa 100 €). Gayunpaman, may ilang mga napakagandang natitiklop na bisikleta na nakatiklop sa ilang mga punto, na may mahusay na bilis at malakas na preno. Sa pamamagitan ng mga presyo ng pagkasira ay maaaring umakyat nang napakabilis (hanggang sa 1000 € nang walang pagpilit!). halimbawa: ang pinakamaliit na natitiklop na bisikleta sa mundo. Pumili ng isang natitiklop na gulong na may mga gulong na maaari mong madaling mahanap ang mga gulong at tubes. Iwasan ang mga kakaibang dimensyon! Mas madali ang iyong pakikipanayam.
Sa wakas, ang natitiklop na bisikleta ay marahil ang tanging "urban" na bisikleta na mahirap upang gumuhit ng portrait robot dahil mayroong maraming mga modelo na walang talagang karaniwang mga kagamitan sa frame. Mag-ingat sa pagpili at dalhin ang iyong oras: ang pinakamahusay ay ang pinakamasama.



natitiklop o natitiklop na bisikleta
Ang natitiklop na bisikleta ay mahirap hanapin sa mababang presyo. Laging gustuhin ang mga modelo sa mga kagamitan na madali mong makahanap ng mga ekstrang bahagi (preno, gulong ...).

Ang bike ng "La Poste".

Simbolo ng lunsod na bisikleta sa lahat ng kaluwalhatian nito, ang mga bisikleta ng mga kadahilanan ay nagsasama ng isang kabuuan ng mga pakinabang: napaka-komportable, na nagpapahintulot sa isang mabigat na pag-load, nakataguyod ... Ang kahirapan ng mga bisikleta ay upang pamahalaan upang mahanap ang isa! Tila na maaari kaming bumili ng bago mula sa Peugeot o Valdenaire (ang supplier ng Swiss Post minsan ay nagbabago) ngunit ang presyo ay dapat na mas mababa ng higit sa isa. Gayunpaman, ang mga bikes na ito ay nananatiling mahusay na mga makina para sa lungsod na may aral na ergonomya, mga kamangha-manghang preno at isang pinaka-katawa-tawa na pagpapanatili. Sa pamamagitan ng kahinaan ang mga ito ay sapat na mabigat (upang makatiis ang pasanin ng mail) at samakatuwid ito ay tumatawag para sa isang partikular na ugali (pinindot upang maiwasan ang ... purong bilis ay wala sa tanong). Sa kabilang banda, ang mga ito ay angkop para sa mga nais na kumuha ng isang bata sa paaralan. Bilang karagdagan, ang kanilang sistema ng pag-iilaw ay epektibo at protektado mula sa mga panlabas na shocks (isang bagay na hindi karaniwan sa iba pang mga bisikleta). Tandaan din namin na ang mga bisikleta ay mas madaling pamahalaan kaysa matatag (mas madali para sa lungsod) at napakalaki sa lahat ng kanilang mga tubo, basket at bagahe. Kung gumawa ka ng maraming kilometro, sa lahat ng weathers at bilis ay hindi isang priority: isang bike ng ganitong uri ay gagawin mo mahusay na serbisyo.

Bike ng Post
Ang isang Post Office bike ay pa rin masyadong mabigat ngunit hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala malakas at kumportable. Makakahahanap ng ilang euros sa mga pampublikong benta ng mga domain.

BMX

Ang ilan ay tinatawag itong Bi-Cross. Ito ay isang maliit na sukat ng bike na may 20 inch wheels. Madalas nating makita ang mga kabataan na gumagamit ng ganitong uri ng bike upang gumawa ng mga numero. Ang mga BMX ay hindi kasing kawili-wiling gaya ng iniisip ng isa. Ang maliit na template ay ginagawang madali upang dalhin at mag-imbak. Bilang karagdagan, ang mga ito ay mas matibay kaysa sa mga bisikleta na natitiklop na maaari nilang palitan nang epektibo lalo na para sa mga pinaka-magulong siklista! May isang bilis lamang ang BMX at binabawasan nito ang posibilidad nito. Sa pamamagitan ng pagkakasala ang lahat ng kagamitan ay ayon sa tradisyonal na rustikong (bakal) at pagbabata ay unang rate. Sa antas ng presyo, ito ay bihira upang makahanap ng ginamit na BMX. Para sa mga bagong modelo, nahanap namin ang entry-level na tama mula sa 200 € at maaari naming muli umakyat sa tuktok sa mga tuntunin ng presyo (800 € tingnan ang higit pa). Tandaan natin na ang BMX ay mga machine para sa kasiyahan. Ang mga ito ay madamdamin na mga bisikleta para sa, tulad ng nakikita ko na, pumunta sa opisina sa umaga at tapusin ang araw sa kalye o sa isang mogul field!

BMX bike
Ang BMX ay kawili-wili dahil sa katamtaman at maliit na laki nito. Mag-ingat bagaman dahil mayroon lamang itong isang bilis at ang kaginhawahan ay sa halip ay kaunti. Upang mag-book para sa mga taong may maliit na sukat, kabataan ... at magulong!

Ang nakakatawang bisikleta.

Ang nakararaming bisikleta ay lumitaw maraming, maraming taon na ang nakalilipas, ngunit ito ay isang malaking tagumpay sa loob ng ilang panahon ngayon. Sabihin lang ito kaagad: ang nakahinga bike (o Bent) ay talagang hindi angkop para sa urban kasanayan maliban kung ang iyong lungsod ay may maraming mga path ng bike. Masyado itong mababa (maunawaan ang mahinahon), natuklasan ng mga motorista ito sa huling sandali sa isang pila ng mga kotse. Ang nakakatawang bisikleta ay hindi sapat sa bayan. Bukod dito, sa mga built-up na lugar, may mga acceleration at pagpepreno sequence at ang recumbent bike ay hindi dinisenyo para sa layuning ito. Imposible na maging isang mananayaw kapag naghahanap ng pinakamataas na kapangyarihan. Panghuli ito ay isang modelo na kalimutan ang lungsod maliban kung ikaw ay isang malakas na tagataguyod ng baluktot.

Nakakatakot na bisikleta
Ang nakahiga bike ay lalo na dinisenyo para sa milya at hindi para sa pagmamaneho sa bayan at itigil ang bawat 500 metro pagkatapos ng pag-akyat ng isang linya habang natitira halos hindi nakikita para sa mga kotse.

Mga konklusyon.

Ano ang dapat tandaan mula sa lahat ng ito? Ito ay kinakailangan upang hanapin ang paraan ng paggamit ko ng bike sa bayan. Mayroon ka bang anumang mga bagay o mga bata sa transportasyon? Ikaw ba ay patuloy na nagmadali? Mas gusto mo ang isang maraming nalalaman bike upang gamitin din ito sa weekend at para sa mga pamilya rides?
Determinado ito, mamili sa paligid ng mga tindahan ng bisikleta at supermarket sa paligid ng iyong bahay, iba't ibang barter, flea market ... Tumingin sa mga bago at ginamit na mga bisikleta at ang kanilang mga presyo. Sa loob ng ilang linggo ay magiging "alam mo" handa upang mahanap ang iyong bike. Sa pinakamasama Econologie.com at kanyang mga forum manatili bukas gabi at araw para sa mga tunay na katanungan.

Urban bike
Sa bayan ang pinakamahusay ay upang magbigay ng flat pedals (walang paa wedges) upang ma-ilagay ang paa sa lupa nang masyadong mabilis.

Matuto nang higit pa: gumawa ng electric bike


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *