C3 CNG na may gas ng lungsod


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

Ang Citroën C3 GNV ay na-reload ni Gaz de Ville.

Mga pangunahing salita: NGV, city gas, natural gas, C3, citroen, recharge, compression, home

Kumbinsido ng mga benepisyo ng natural gas bilang isang gasolina, Citroën ay pakikisosyo sa Gaz de France upang magdisenyo ng C3 bi-fuel na gumagana sa gas. At maaari kang umiinom sa bahay, sa iyong sariling garahe! Mula sa spring 2005.

Sa nakalipas na apat na taon, ang PSA Group ay gumawa ng tunay na pagsisikap upang protektahan ang kapaligiran. Unang malaking suntok, ang maliit na butil filter na mula nang maging kumpetisyon. Kung ang dalawang tatak ng grupo ay makikinabang, ang accessory na ito ay lalo na nauugnay sa Peugeot na kumukuha ng lahat ng prutas sa mga tuntunin ng imahe.

Hindi na mawalan ng utang na loob, Citroën ay maraming pinag-uusapan tungkol sa taon na ito kasama ang C3 Stop & Start nito, na maalis ang engine nito sa mga ilaw ng trapiko. Katulad nito, ang pag-aaral ng C3 1.4 Natural Gas nito, na ipinakita rin sa Paris Motor Show, ay nakakuha ng mas kaunting interes mula sa pangkalahatang publiko. Ay ito dahil sa isang pagkalito sa isip sa pagitan ng GNV at ang LPG? Paliwanag.



Ikonekta ang iyong C3 sa wall compressor at magsisimula ang GNV charging. At ito, sa bahay.

Ang CNG (Compressed Natural Gas Vehicle) ay naiiba mula sa LPG (liquefied petroleum gas) sa pamamagitan ng kanyang estado: natural gas para sa unang likido mula sa pagpipino para sa ikalawang. Ang CNG ay talagang katumbas na naka-embed sa iyong propane gas o butane ng kotse na ginagamit mo upang magluto (sa mga binalewalang bote o network).

Ang NGV ay hindi isang bagong gasolina. Higit sa 400.000 sasakyan ang nagpatibay nito sa Italya, ang European champion sa larangan. Na nagpapaliwanag ng pagkakaroon sa catalog ng Fiat ng Multipla Natural Power na tumatakbo sa gas. Ang France ay nasa ikatlong hilera sa likod ng Alemanya salamat sa mga bus fleets at mga lunsod na pagpapanatili ng mga sasakyan na binago sa NGV.

Pangunahing bentahe ng CNG: binabawasan nito ang mga emission ng CO20 sa pamamagitan ng tungkol sa 2% kumpara sa gasolina at hindi ito naglalabas ng sulfur oxide o lead.

Isa pang punto na huwag ipagwalang-bahala sa France kung saan ang pamamahagi ng network ay hindi pa binuo sa aming mga kalsada, ang GNV ay maaaring makuha nang mas madali kaysa sa LPG. Kahit na mayroong mas kaunting mga istasyon na nag-aalok ng NGV kaysa sa LPG, ang buong NGV ay maaaring gawin mula sa isang domestic source. Unawain na ang C3 CNG ay makikipagkumpitensya sa iyong gas stove!

Sa tabi ng conventional filler ng gasolina, isang ikalawang filler neck para sa gas.

Ang Gaz de France, kasosyo ng Citroën, ay nagplano na mag-install ng isang partikular na tagapiga sa garahe ng mamimili ng bawat C3 Natural Gas. Ang alok na ito ay hanggang ngayon ay nakalaan para sa isang corporate client. Ang gas ay naka-compress sa mga bar 200 sa limampung litro na tangke na nasa ibaba ng puno ng kotse.

Kung gayon, ang unang kalagayan ay may pribadong silid kung saan matutulog ang kanyang maliit na Citroen! Ikalawang kondisyon: kumuha ng isang subscription sa kanyang GDF ahensiya. Ikatlong kalagayan: isipin ang pag-plug sa kanyang C3 sa gabi, upang maging tiyak na magkaroon ng isang buong susunod na umaga. Dahil ang bayad ay tumatagal ng ilang oras pa rin.

Tulad ng berdeng kulay nito, ang C3 1.4 ay naglalayong masunod ang mga kliyente ng higit at higit na pagmamalasakit sa kapaligiran. Ang pagsasarili nito sa GNV mode ay nag-iiba sa pagitan ng 200 at 300 km, ang pangunahing kotse na ito ay para sa araw-araw na paggamit sa mga maikling biyahe. Sa panganib ng paglipat sa super unleaded mode.

Ito ay gayunman tunay na Citroën ay nagpapakita sa sandaling ito lalo na Avard detalye, hindi pagbibigay ng impormasyon na mahalaga bilang ang aktwal na consumption at ang pangwakas na presyo ng pagbebenta, kung o hindi sa buwis aid na ipinagkaloob sa naturang ng mga sasakyan. Ang isang posisyon na sumasalamin sa kawalan ng pare-pareho ng patakaran ng aming sunud-sunod na mga pamahalaan sa lugar na ito.


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *