Belgium: Biofuels sa Flanders sa pampublikong transportasyon?


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

Sinusuri ng VITO ang epekto sa kapaligiran ng mga biofuels para sa mga pampublikong transportasyon at mga sasakyang pangkalusugan sa Flanders



Sa kahilingan ng Kagawaran ng Kapaligiran, Kalikasan at Enerhiya ng Flemish awtoridad, VITO (Flemish Institute para sa teknolohikal Research) Nasuri na ng consumption at paglabas ng mga tatlong uri ng mga sasakyan na serbisyo gamit ang purong vegetable oil (HVP) kumpara sa mga sasakyan na tumatakbo sa B5 biodiesel at diesel.

Para sa parehong ilaw sasakyan, ang alternatibo ng HVP ay mas magalang para sa kapaligiran. Ang HVP ay bumubuo ng mas kaunting CO2 at ang paggamit nito ay humantong sa isang malaking pagbabawas ng paglabas ng particle. Gayunpaman, ang paglabas ng nitrogen oxides (NOx) ay nananatiling mataas. Ang rate ng carbon monoxide at hydrocarbons ay variable, ngunit mas mababa kaysa sa European pamantayan sa lakas. Ang 3e sasakyan 4 × 4 uri gamit ang isang biofuel ay may negatibong balanse sa kapaligiran, na marahil ay dahil sa sistema ng iniksyon ng gasolina. Para sa lahat ng tatlong mga sasakyan, VITO sinukat ang isang mataas na pagkonsumo (hanggang sa 15% higit pa) ng mga biofuels kumpara sa diesel.

Ang parehong uri ng pag-aaral ay natupad para sa mga bus ng Flemish kumpanya ng transportasyon De Lijn. Ang pagkonsumo at paglabas ng greenhouse gases mula sa mga sasakyan gamit ang ayon sa pagkakabanggit HVP, diesel, biodiesel at ilang biodiesel blends ay inihambing mula sa isang biyahe. Tulad ng iba pang mga sasakyan, ang sobrang pagkonsumo ng 15% ay natagpuan para sa biofuels.

Ang paggamit ng biodiesel ay nagreresulta sa isang makabuluhang mas mababang CO2 emission kaysa sa diesel. Sa mga tuntunin ng haydrokarbon at particulate emissions, ang mga biofuels ay mas kapaligiran friendly. Natuklasan din ng mga siyentipiko na mas mataas ang nitrogen oxide emissions para sa diesel kumpara sa biofuels. Ang resulta na ito ay kaibahan sa mga nakaraang measurements na ginawa ng VITO.

Il y a quelques années, De Lijn a transformé quelques autocars afin de les faire rouler à l’HPV. Cette étude doit conclure sur l’intérêt pour l’environnement d’un passage au biocarburant de l’ensemble des bus De Lijn. En mai 2008, la ministre Kathleen Van Brempt, avait suspendu l’utilisation des biocarburants pour les bus De Lijn suite à la polémique grandissante concernant l’impact environnemental du biodiesel. Elle avait déclaré que « les biocarburants ne seront réintroduits que lorsqu’il sera prouvé que leur production respecte l’environnement et qu’ils aident à combattre les émissions de gaz à effet de serre ».

Ang HVP ay isang pangkaraniwang termino para sa mga langis na nagmumula sa buto na naglalaman ng langis tulad ng rapeseed. Ang langis na ito ay malamig na nakuha mula sa mga buto, sinala at handa nang gamitin nang walang karagdagang paggamot. Ang HVP ay maaaring gamitin bilang gasolina para sa mga kotse, trak, traktora at barko. Dapat itong preheated bago gamitin, preheating na ito ay ginagawa sa isang conversion kit na nagbibigay-daan sa isang diesel engine na tumakbo sa HVP. Karamihan sa mga biodiesel ay halo-halong fossil diesel, halimbawa, ang biodiesel B5 ay naglalaman ng 5% biofuel.

Ang VITO, ang Flemish Institute of Technology, ay bumuo ng mga napapanatiling teknolohiya sa larangan ng enerhiya, kapaligiran at materyales para sa parehong pampubliko at pribadong sektor. Nagbibigay ito ng mga makabagong solusyon upang madagdagan ang competitiveness ng negosyo at magsanay ng mga kasanayan sa pagpapayo sa gobyerno at industriya sa pagtatakda ng kanilang strategic na patakaran. Ang kanyang mga interes sa pananaliksik ay kinabibilangan ng mga teknolohiya ng automotive at fuel, toxicology sa kapaligiran, remote sensing at pagmamasid sa lupa. Ang proteksyon ng kapaligiran, ang kontrol ng mga epekto ng pagbabago ng klima at pagsulong ng nakapangangatawang paggamit ng enerhiya at raw na materyales ay ang kakanyahan ng lahat ng mga proyekto ng Institute.

Matuto nang higit pa: Vito.be et biofuels forum

Source: BE Belgium


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *