Alemanya: pag-abandona ng suporta para sa mga biofuels mula sa 2008


Ibahagi ang artikulong ito sa iyong mga kaibigan:

Pag-abanduna sa napakalaking proyektong pag-unlad ng biofuels sa Alemanya

Kinailangang abandunahin ng Alemanya ang 4 April 2008 bilang isa sa mga haligi ng kanyang patakaran sa kapaligiran: ang napakalaking pag-unlad ng mga biofuels. "Pinagsama natin ang mga problema," kinikilala ng Federal Environment Minister na si Sigmar Gabriel. Ang isang pagpasok na kinukondena ang E10, ang bagong gasolina na nais ng Berlin na magpataw sa susunod na taon at kung saan ay naglalaman ng 10% ethanol na nakasama sa maginoo na gasolina.

Ang dahilan na ibinigay ay teknikal: ang pinaghalong, mas kinakaing unti kaysa sa maginoo na gasolina, ay maaaring gumamit ng ilang mga bahagi ng mga engine masyadong mabilis at magiging hindi angkop para sa mas lumang mga sasakyan. Ayon sa pagtatantya ng pederasyon ng mga importer ng VDIK, ang tungkol sa 3,3 milyong sasakyan ay hindi maaaring sumakay sa bagong timpla ng bioethanol at conventional gasolina. Gayunpaman, binalaan na ni Mr Gabriel na babalewalain niya ang proyekto kung ang bilang ng mga hindi angkop na sasakyan ay lumampas sa isang milyon.

Ang mga motorista na hindi maaaring ilagay E10 sa kanilang tangke ay dapat na bumagsak pabalik sa Super-Plus, mas mahal na gasolina. Kaya, ang club ng ADAC motorists ay tumanggi sa karagdagang gastos na hinimok ng E10. Ang mga pulitiko mula sa lahat ng panig ay nagrali sa harap ng oposisyon na ito, at ang mga ecologist mismo ay tinanggihan ang mga pamamaraan ng lumalaking rapeseed o soybeans para sa produksyon ng mga agrofuels, at kaya nakikipagkumpitensya sa agri-food industry. .

At Christian Uy, Secretary General ng Federal Office para sa Kapaligiran (UBA), nagdadagdag: "Biofuels ay isang banta sa biodiversity, sila ay magpataw ng napakalaking presyon sa mga rainforest at pagsira natural gas sensor greenhouse nakapaloob sa nabubungkal na lupa. "

Kasunod ng anunsyo ng pag-abanduna ng proyekto, G. Gabriel ay patuloy gayunman upang ipagtanggol nito ambisyoso diskarte para sa pagbabawas ng emissions ng CO2 (-40 2020% na may kaugnayan sa 1990) na nagsasabi na ang layunin ay nanatili magagawa kung :
- ang bahagi ng renewable koryente ay itataas sa 30 2020% sa pamamagitan ng (laban sa isang inihayag Target ng 25 sa 30% sa enerhiya-klima plan)
- ang pag-unlad ng ikalawang-generation biofuels ay suportado.

Gayunpaman, ang pag-abandona sa proyekto ay hindi walang kinahinatnan. Ang biofuels ay upang paganahin ang automotive industry upang matugunan ang 120 gCO2 / km target na itinakda ng European Commission. Ang mga tagagawa ay magkakaroon ngayon upang makahanap ng "iba pang mga teknikal na hakbang".

Source: BE Germany


komento Facebook

-iwan Ng komento

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan *